Εάν επιθυμείτε να προμηθευτείτε ένα αλυσοπρίονο, διαβάστε πρώτα τις ακόλουθες συμβουλές που συγκεντρώσαμε για εσάς.

Ρεύματος, μπαταρίας ή βενζίνης;

Το βασικό κριτήριο που πρέπει να λάβετε υπόψη σας είναι ο τύπος τροφοδοσίας. Στην αγορά κυκλοφορούν κυρίως τρία είδη αλυσοπρίονων. Τα αλυσοπρίονα βενζίνης (ή βενζινοπρίονα), τα ηλεκτρικά αλυσοπρίονα με καλώδιο και τα ηλεκτρικά αλυσοπρίονα χωρίς καλώδιο. Το ποιο θα επιλέξετε εσείς εξαρτάται καθαρά από τις ανάγκες σας.

Τα αλυσοπρίονα βενζίνης χωρίζονται σε δύο βασικές κατηγορίες, τα αλυσοπρίονα που χρησιμοποιούνται με δυο χέρια και τα αλυσοπρίονα τα οποία είναι κατάλληλα για χρήση με ένα χέρι. Αυτά που χρησιμοποιούνται και με ένα χέρι, είναι πιο ελαφριά, έχουν μικρότερη λάμα κοπής, λέγονται και κλαδευτικά επειδή είναι κατάλληλα για κλάδεμα με ένα χέρι.

Χαρακτηριστικά:

• Είναι αυτόνομα και δεν χρειάζονται καλώδιο και πρίζα.
• Για τη λειτουργία απαιτείται μείγμα αμόλυβδης βενζίνης και συνθετικού λαδιού (αναλογία 50:1).
• Διαθέτουν μεγαλύτερη ισχύ και ροπή από τα ηλεκτρικά.
• Είναι ιδανικά για την κοπή πιο σκληρών ξύλων ή μεγάλων δέντρων.
• Όπως και τα ηλεκτρικά έτσι και τα αλυσοπρίονα βενζίνης παρέχουν την επιλογή του κονταροπρίονου, το οποίο διαθέτει λαβή συνήθως μεγαλύτερη των 2 m, μικρή λάμα και είναι ιδανικά για κλάδεμα από το έδαφος.

Τα ηλεκτρικά αλυσοπρίονα (ρεύματος) έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

Χρειάζονται παροχή ηλεκτρικού ρεύματος για να λειτουργήσουν.

Δεν εκλύουν καυσαέρια.

Έχουν χαμηλό επίπεδο θορύβου (συγκριτικά με τα αλυσοπρίονα βενζίνης).

Χαρακτηρίζονται από μικρή κατανάλωση ενέργειας.

Είναι πιο ελαφριά

Πιο εύκολη και απλή συντήρηση

Έχουν χαμηλότερη τιμή

Παρέχουν την επιλογή του ηλεκτρικού κονταροπρίονου, το οποίο διαθέτει τηλεσκοπική λαβή συνήθως μεγαλύτερη των 2 m, μικρή λάμα και είναι ιδανικά για κλάδεμα από το έδαφος χωρίς τη χρήση σκάλας.

Τα αλυσοπρίονα μπαταρίας, από την άλλη πλευρά, έχουν το πλεονέκτημα της αυτονομίας καθώς δεν χρειάζονται παροχή ηλεκτρονικού ρεύματος για να λειτουργήσουν.

Ο γενικός κανόνας είναι ότι όσο πιο σκληρή είναι η δουλειά που θέλετε να κάνετε, τόσο πιο ισχυρό θα πρέπει να είναι το αλυσοπρίονο. Τα αλυσοπρίονα βενζίνης είναι ισχυρότερα και τα πιο ανθεκτικά στις “δύσκολες” εργασίες.

Σε περίπτωση επαγγελματικής χρήσης, θα ήταν χρήσιμο να εξετάσετε το ενδεχόμενο απόκτησης και ενός σχίστη  ξύλων.

Αφού καταλήξετε στο βασικό χαρακτηριστικό, τότε θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας και τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

Ισχύς κινητήρα/μοτέρ, Κυβισμός: Η μεγάλη ισχύς στον κινητήρα/μοτέρ εξασφαλίζει ταχύτητα στην εργασία.

Μέγεθος λάμας: Η επιλογή της λάμας γίνεται με βάση το μέγεθος του ξύλου που επιθυμείτε να κόψετε. Συνήθως όσο πιο ισχυρός είναι ο κινητήρας τόσο μεγαλύτερο είναι το μήκος λάμας που διαθέτει το αλυσοπρίονο.

Σχεδιασμός: Ο σωστός σχεδιασμός του αλυσοπρίονου είναι απαραίτητος για την επίτευξη του επιθυμητού αποτελέσματος. Στα χαρακτηριστικά ενός καλού αλυσοπρίονου είναι το λεπτό σώμα με χαμηλό βάρος αλλά υψηλό κέντρο βάρους και φυσικά η ενσωμάτωση επώνυμης λάμας και αλυσίδας. Οι προδιαγραφές αυτές εξασφαλίζουν λίγες δονήσεις στη χειρολαβή κατά τη διάρκεια της εργασίας αλλά και το εύκολο τέντωμα της αλυσίδας χωρίς την χρήση εργαλείων.

ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΓΙΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΑΠΟΔΟΣΗ & ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Η αγορά ενός αλυσοπρίονου θα πρέπει να συνοδεύεται με τα απαραίτητα αξεσουάρ, τα οποία θα εξασφαλίσουν την μέγιστη απόδοση κατά τη χρήση αλλά και την συντήρηση του εργαλείου. Τα αξεσουάρ αυτά περιλαμβάνουν:

scrench ( συνδυασμός κατσαβίδι και κλειδί ) που συνήθως περιλαμβάνεται στη συσκευασία και είναι απαραίτητο για τη συντήρηση του αλυσοπρίονου

ένα βασικό κιτ λιμαρίσματος και ένα μετρητή βάθους, κατάλληλα για το συγκεκριμένο αλυσοπρίονο και την αλυσίδα του. Ανάλογα με την σκληρότητα του ξύλου θα χρειαστεί τακτικό λιμάρισμα του πριονιού

μια εφεδρική αλυσίδα και μια εφεδρική λάμα

ένα μπιτόνι με καύσιμα και λάδι δίχρονων κινητήρων με σταθεροποιητή καυσίμου μέσα, εάν διαθέτετε αλυσοπρίονο βενζίνης

λάδι και πιστόλι γράσου για την λίπανση του αλυσοπρίονου,

και τον απαραίτητο εξοπλισμό για την τήρηση των βασικών κανόνων ασφαλείας, όπως περιγράφεται παρακάτω

ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ & ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

Σε όποιο αλυσοπρίονο κι αν καταλήξετε, είναι ζωτικής σημασίας να τηρείτε τους βασικούς κανόνες ασφαλείας και να διαβάσετε τις σχετικές οδηγίες πριν τη χρήση. Οι βασικοί κανόνες ασφαλείας προϋποθέτουν την ύπαρξη των κατάλληλων αξεσουάρ:

μπότες εργασίας ή αντιολισθητικές γαλότσες

γάντια με αντιολισθητικές επιφάνειες

προστατευτικά γυαλιά και ωτοασπίδες

κράνος, ιδιαίτερα αν πρόκειται να κόψετε κλαδιά πάνω από το ύψος του κεφαλιού σας

επικαλαμήδες ή ένα παντελόνι από σκληρό ύφασμα, ανθεκτικό σε αιχμηρά ρινίσματα

Τέλος, σας παραθέτουμε μερικές χρήσιμες συμβουλές κατά τη χρήση του αλυσοπρίονου:

Πριν χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε αλυσοπρίονο, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης, ασφάλειας και συντήρησης του κατασκευαστή.

Μη χρησιμοποιείτε αλυσοπρίονο αν νιώθετε κουρασμένοι, έχετε καταναλώσει αλκοόλ ή φάρμακα τα οποία μπορεί να μειώσουν την ικανότητα αντίδρασης

Αποφύγετε την εργασία με αλυσοπρίονο αν η καιρικές συνθήκες δεν είναι καλές (βροχή, χιόνι, δυνατοί άνεμοι κ.α)

Χρησιμοποιείτε παρελκόμενα (λίμες, αλυσίδες) και αναλώσιμα (λιπαντικά, συντηρητικά) που συστήνονται από τον κατασκευαστή.

Σε περιπτώσεις βλάβης απευθυνθείτε στα εξουσιοδοτημένα services

Κατά την διάρκεια της εργασίας να φοράτε κατάλληλη ενδυμασία και εξοπλισμό (Ρούχα που δεν εμποδίζουν στις κινήσεις, παπούτσια ασφαλείας, προστατευτικό κράνος, γυαλιά ασφάλειας, ασπίδες προσώπου, προστασίας ακοής, ανθεκτικά γάντια)

Ασφαλίζετε το φρένο της αλυσίδας και τοποθετείτε την προστατευτική θήκη ακόμα και αν χρειάζεται να μετακινηθείτε σε μικρές αποστάσεις κατά την διάρκεια της εργασίας. Για μεταφορά σε μεγαλύτερες αποστάσεις σβήστε εντελώς τον κινητήρα.

Σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε να κρυώσει πριν από τον ανεφοδιασμό βενζίνης του αλυσοπρίονου

Κι αφού μάθατε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για να επιλέξετε το κατάλληλο αλυσοπρίονο, επισκεφθείτε την κατηγορία “αλυσοπρίονα” του e-gardenstore.gr  για να βρείτε εύκολα και γρήγορα το κατάλληλο προϊόν στην καλύτερη τιμή.

Έχοντας μία βασική γνώση του αλυσοπρίονου σας και του τρόπου με τον οποίο πρόκειται να το χρησιμοποιήσετε, μπορείτε να ελαττώσετε ή και να εξαλείψετε, τον κίνδυνο αιφνιδιασμού σας, από κλότσημα ή άλλες αναπάντεχες αντιδράσεις. Θα μπορέσετε επίσης, να μεγιστοποιήσετε την ζωή και την χρησιμότητα του αλυσοπρίονου και των κοπτικών εξαρτημάτων του. 

1. Πριν χρησιμοποιήσετε κάποιο αλυσοπρίονο, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης και ασφάλειας, του κατασκευαστή.
2. Μην χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο, εάν είστε κουρασμένοι, έχετε πιεί αλκοολούχα ποτά, ή εάν παίρνετε φάρμακα, με ή χωρίς ιατρική συνταγή.
3. Χρησιμοποιείτε υποδήματα ασφαλείας, εφαρμοστά ρούχα, γάντια προστασίας και προστατευτικό εξοπλισμό για τα μάτια, τα αυτιά και το κεφάλι.
4. Όταν κόβετε, κρατάτε σταθερά το αλυσοπρίονο και με τα δύο σας χέρια, με τα δάχτυλα σας καλά κλεισμένα γύρω από τις λαβές του αλυσοπρίονου. Πιάστε το αλυσοπρίονο, από την πίσω χειρολαβή (γκάζι) με το δεξί σας χέρι και από την εμπρός χειρολαβή με το αριστερό, ακόμα και εάν είστε αριστερόχειρας. Ένα γερό πιάσιμο θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε τον έλεγχο του αλυσοπρίονου σε περίπτωση κλοτσήματος, ή άλλης αναπάντεχης αντίδρασης. Διατηρείτε τις χειρολαβές του αλυσοπρίονου, στεγνές, καθαρές και χωρίς λάδια ή υπολείμματα καυσίμου, για να αποφύγετε τυχόν γλίστρημα και να μπορέσετε να διατηρήσετε τον έλεγχο του αλυσοπρίονου σας.
5. Τα αλυσοπρίονα είναι σχεδιασμένα να λειτουργούν σε πλήρεις στροφές. Θα πρέπει να πατάτε πλήρως το γκάζι, ενόσω δουλεύετε, για να μεγιστοποιήσετε την παραγωγικότητά σας και να μειώσετε την κούραση, για ασφαλέστερη χρήση.
6. Όταν κόβετε, θα πρέπει να στέκεστε λίγο στο πλάι, έξω από την ευθεία της λάμας και της αλυσίδας, έτσι ώστε να μειώσετε τον κίνδυνο τραυματισμού, σε περίπτωση που χάσετε τον έλεγχο του αλυσοπρίονου
7. Κατά την μεταφορά του αλυσοπρίονου, θα πρέπει ο κινητήρας του να είναι σβηστός, η λάμα και η αλυσίδες στραμμένες προς τα πίσω και η εξάτμιση στραμμένη μακριά από το σώμα σας. Όταν μεταφέρετε το αλυσοπρίονο σε μεγάλη απόσταση, θα πρέπει πάντοτε να τοποθετείτε την προστατευτική θήκη της λάμας.
8. Μην τεντώνεστε και μην κόβετε πάνω από το ύψος των ώμων σας. Είναι πολύ δύσκολο να ελέγξετε το αλυσοπρίονο σε μία δύσκολη και άβολη θέση.
9. Μην χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο πάνω σε δέντρα ή ανεβασμένοι σε σκάλες, εκτός εάν έχετε εκπαιδευτεί και είστε ειδικά εξοπλισμένοι. Υπάρχει κίνδυνος να χάσετε την ισορροπία σας, λόγω των διαφόρων δυνάμεων που αναπτύσσονται στο αλυσοπρίονο, ή λόγω μετακίνησης του υλικού που κόβετε.
10. Μερικές εργασίες κοπής απαιτούν ιδιαίτερη εκπαίδευση και ικανότητες. Να θυμάστε ότι δεν υπάρχει τίποτα που να υποκαθιστά την ορθή κρίση. Εάν έχετε οποιαδήποτε αμφιβολία, συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία.
11. Για να αποφύγετε τον κίνδυνο κλοτσήματος, βεβαιωθείτε ότι η περιοχή στην οποία κόβετε είναι ελεύθερη από εμπόδια. Μην αφήνετε την μύτη της λάμας να έρχεται σε επαφή με κάποιο κορμό, κλαδί ή άλλο εμπόδιο, όσο δουλεύετε με το αλυσοπρίονο. Μην κόβετε κοντά σε συρμάτινους φράχτες, ή σε περιοχές που υπάρχουν χαλαρά ή πεταμένα σύρματα.
12. Μην ξεκινήσετε να κόβετε τα δένδρα, εάν δεν έχετε εξασφαλίσει μία καθαρή περιοχή εργασίας, ένα σταθερό πάτημα και εάν δεν έχετε σχεδιάσει μία οδό υποχώρησης, μακριά από το δένδρο που πρόκειται να κοπεί.
13. Προσέχετε την περίπτωση, που η τομή του ξύλου θα κλείσει και θα εγκλωβίσει το πριόνι σας. Η δύναμη “ώθησης”, που θα δημιουργηθεί στο επάνω μέρος της αλυσίδας, όταν αυτή εγκλωβιστεί, μπορεί να προστεθεί αναπάντεχα στην δύναμη “έλξης” που τυχόν θα εφαρμόσετε στην προσπάθεια σας να απελευθερώσετε το αλυσοπρίονο. Με τον τρόπο αυτό είναι δυνατόν η αλυσίδα να τραβηχτεί προς το μέρος σας.
14. Προσέχετε ιδιαίτερα όταν κόβετε μικρά δενδρύλλια ή κλαδιά, διότι μπορούν εύκολα να εγκλωβίσουν την αλυσίδα σας και να σας χτυπήσουν  ή να σας κάνουν να χάσετε την ισορροπία σας.
15. Όταν κόβετε ένα κλαδί ή ένα μικρό δενδρύλλιο που βρίσκεται υπό πίεση, να προσέχετε, γιατί μπορεί το κλαδί, μόλις απελευθερωθεί από την πίεση, να τιναχτεί προς τα πίσω και να σας χτυπήσει, είτε αυτό, είτε το ίδιο το αλυσοπρίονο.
16. Μην αφήνετε άλλα άτομα να βρίσκονται κοντά στο αλυσοπρίονο την ώρα που το βάζετε μπροστά ή την ώρα που κόβετε. Κρατάτε τους παρευρισκόμενους και τα ζώα, μακριά από την περιοχή εργασίας σας.
17. Κρατάτε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από την αλυσίδα κοπής, όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
18. Μην χρησιμοποιείτε ένα αλυσοπρίονο που έχει κάποια βλάβη, ή δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, ή δεν είναι καλά συναρμολογημένο. Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα κοπής σταματά να κινείται όταν αφήσετε την σκανδάλη του γκαζιού. Εάν έχετε κάποια αμφιβολία, σχετικά με την κατάσταση στην οποία βρίσκεται το αλυσοπρίονό σας, απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο.
19. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά με το τρόχισμα της αλυσίδας και την συντήρηση του αλυσοπρίονου. Το τρόχισμα της αλυσίδας κοπής απαιτεί 2 στάδια. Τρόχισμα των δοντιών κοπής και ρύθμιση των οδηγών βάθους κοπής. Εάν έχετε κάποια αμφιβολία σχετικά, απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο για συμβουλές, ή επισκευή.
20. Χρησιμοποιήστε λάμες και αλυσίδες αντικατάστασης, εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή. Οι λάμες και οι αλυσίδες, όχι μόνο επηρεάζουν την απόδοση του αλυσοπρίονου, αλλά και την ασφάλεια από το κλότσημα.
21. Διατηρείτε σωστά τεντωμένη την αλυσίδα σας. Μία χαλαρή αλυσίδα μπορεί να βγει από τον οδηγό της λάμας και να χτυπήσει τον χειριστή.
22. Όλες οι  εργασίες συντήρησης του αλυσοπρίονου, εκτός από αυτές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης και συντήρησης του κατασκευαστή, θα πρέπει να γίνονται από ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό. Η μη σωστή συντήρηση, μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο αλυσοπρίονο και να δημιουργήσει κίνδυνο για τον χειριστή. Για παράδειγμα, εάν δεν χρησιμοποιηθούν τα κατάλληλα εργαλεία για αφαίρεση της φτερωτής, ή εάν δεν χρησιμοποιηθεί το κατάλληλο εργαλείο για την ακινητοποίηση της φτερωτής και την αφαίρεση του συμπλέκτη, μπορεί να προκληθεί κάποια βλάβη στην φτερωτή που μπορεί κατόπιν να οδηγήσει στο σπάσιμο της.
23. Προσέχετε ιδιαίτερα όταν χειρίζεστε καύσιμα. Μετακινείστε το αλυσοπρίονο, τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από το σημείο ανεφοδιασμού, προτού εκκινήσετε τον κινητήρα του. Μην καπνίζετε ενόσω ανεφοδιάζετε το αλυσοπρίονό σας. Χρησιμοποιείτε τα βενζινοκίνητα αλυσοπρίονα μόνο σε καλά αεριζόμενους χώρους.

ΜΕΡΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ: 

1. Η αλυσίδα είναι φτιαγμένη για να κόβει ένα μόνο υλικό: ξύλο. Μην χρησιμοποιείτε την αλυσίδα για να κόβετε άλλα υλικά και μην αφήνετε ποτέ την αλυσίδα σας να έρχεται σε επαφή με πέτρες ή βρωμιά κατά την διάρκεια της λειτουργίας της. Να θυμάστε ότι η αλυσίδα σας κινείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από 80 Km/h. Με επαφή μόλις 1 δευτερολέπτου, με μία πέτρα ή το έδαφος, κάθε δόντι θα χτυπήσει σε αυτό τουλάχιστον 10 φορές.
2. Μην πιέζετε ποτέ μία ατρόχιστη αλυσίδα να κόψει. Η αλυσίδα είναι σχεδιασμένη κατά τέτοιο τρόπο, ώστε, όταν είναι ακονισμένη, να προχωράει μόνη της μέσα στο ξύλο και επομένως να χρειάζεται μόνο μία μικρή πίεση, προκειμένου να κόψει αποτελεσματικά. Μία ατρόχιστη αλυσίδα, παράγει μία λεπτή σκόνη ξύλου, σημάδι ότι η αλυσίδα χρειάζεται συντήρηση.
3. Για να μεγιστοποιήσετε την διάρκεια ζωής της λάμας και της αλυσίδας σας, κρατάτε πάντα την αλυσίδα σωστά τεντωμένη και χρησιμοποιείτε υψηλής ποιότητας λάδι αλυσίδας.
4. Χρησιμοποιείτε μόνο αλυσίδες μειωμένου κλοτσήματος, εκτός εάν έχετε τις ικανότητες και την εκπαίδευση για να χειριστείτε τις περιπτώσεις κλοτσήματος της αλυσίδας.

Το πιο σημαντικό μέρος σε ένα αλυσοπρίονο είναι η αλυσίδα του. Είναι αυτό που κάνει όλη τη δουλειά.

Μια καινούργια και τέλεια ακονισμένη αλυσίδα έχει τεράστια διαφορά στο κόψιμο από μια παλιά στομωμένη.

Με τη χρήση (και ιδίως με τη κακή χρήση) όλες οι αλυσίδες ακόμα και οι καλύτερες στομώνουν αργά η γρήγορα. Έτσι απαιτείται το ακόνισμα τους.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για το ακόνισμα της αλυσίδας, από πολύς απλούς με μια στρόγγυλη λίμα μέχρι αυτόματα επαγγελματικά μηχανήματα που ακονίζουν ολόκληρη την αλυσίδα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Μπορούμε λοιπόν να διαλέξουμε για το ακόνισμα ένα μαγαζί που τροχίζει αλυσίδες(κοστίζει 2-3 ευρώ η αλυσίδα) ή μπορούμε να το κάνουμε μόνοι μας.
Αν θέλουμε να το κάνουμε μόνοι μας οι λύσεις είναι οι παρακάτω.

Με Ειδική Στρογγυλή Λίμα

Είναι ο πιο οικονομικός τρόπος αφού το μόνο που χρειάζεται είναι μια στρογγυλή λίμα ανάλογη της αλυσίδας και οι κατάλληλοι οδηγοί. Επειδή όλα γίνονται χειροκίνητα χρειάζεται λίγο εμπειρία ώστε να γίνει σωστά η δουλεία και να μη γίνει ζημιά στην αλυσίδα.

Τα  Θετικά του τρόπου αυτού, είναι:

• Οικονομικός  τρόπος
• Μπορείνα γίνει παντού χωρίς χρήση ρεύματος

Τα  Αρνητικά του τρόπου αυτού, είναι:

• Αργός τρόπος
• Θέλει μια σχετική εμπειρία

Στο ακόλουθο βίντεο μπορείτε να δείτε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για το τρόχισμα της αλυσίδας με λίμα.

Χρήση πολυεργαλείου κατάλληλο για τρόχισμα αλυσίδων

Και αυτός είναι σχετικά οικονομικός τρόπος αν έχετε ήδη ένα πολύ-εργαλείο. Το μόνο που χρειάζεται είναι το εξάρτημα με την ανάλογη λίμα και τους ανάλογους οδηγούς πάλι .Επειδή  εδώ γίνεται “ήμι-μηχανικά” η δουλειά, χρειάζεται λίγο προσοχή

Τα  Θετικά του τρόπου αυτού, είναι:

• Σχετικά οικονομικός  τρόπος
• Πιο γρήγορος από την απλή λίμα

Τα  Αρνητικά του τρόπου αυτού, είναι:

• Χρειάζεται πολυεργαλείο (αν δε είναι μπαταρίας χρειάζεται και παροχή ρεύματος)
• Θέλει λίγο προσοχή

Ερασιτεχνικό Μηχάνημα Τροχίσματος Αλυσίδας

Τα ερασιτεχνικά μηχανήματα είναι σχετικά φτηνά(από 30 -100 ευρώ περίπου).Είναι σχετικά άπλα στη χρήση και αρκετά πιο γρήγορα από τις προηγούμενες μεθόδους.

Τα  Θετικά του τρόπου αυτού, είναι:

• Αρκετά γρήγορος
• Εύκολος στη χρήση

Τα  Αρνητικά του τρόπου αυτού, είναι:

• Κοστίζει 30-100 ευρώ το μηχάνημα, (αλλά το αγοράζεις μία φορά).
• Γίνεται μόνο στο πάγκο εργασίας μας και το ρεύμα είναι απαραίτητο

Τελευταίος τρόπος είναι το τρόχισμα με επαγγελματικό τροχιστικό αλυσίδας, το οποίο θα πρέπει να γίνει στο κατάστημα, όπου το τρόχισμα θα γίνει από άτομο το οποίο είναι γνώστης του αντικειμένου.

Η συντήρηση και ο καθαρισμός του αλυσοπρίονου είναι από τις σημαντικότερες και αναγκαίες εργασίες ου πρέπει να κάνουμε. Όλα τα μηχανήματα αν θέλουμε να επιτείνουμε το χρόνο ζωής τους και να μειώσουμε τα έξοδα επισκευής τους θέλουν συντήρηση σε τακτά χρονικά διαστήματα. Το αλυσοπρίονο δεν είναι εξαίρεση.

Μετά από ένα δύσκολο χειμώνα, πάντα θέλει ένα γενικό καθαρισμό και λίπανση.

Βέβαια αυτό για όσους το έχουν για ερασιτεχνική χρήση, γιατί όσοι το χρησιμοποιούν επαγγελματικά, ξέρουν πολύ καλά ότι πρέπει να το κάνουν πολύ πιο συχνά.

Τα καινούργια μοντέλα αλυσοπρίονων είναι λιγότερα απαιτητικά από τα παλαιότερα. Προσφέρουν πολλές ευκολίες  που κάνουν τη συντήρηση ευκολότερη. Αλλά παρόλα αυτά χρειάζονται και αυτά.

Το αλυσοπρίονο έχει πολλά μέρη που πρέπει να γίνει συντήρηση. Το εσωτερικό του, τη λάμα του,τ ο φίλτρο του και φυσικά την αλυσίδα του.

Εσωτερικό

Σκόνη, λάδια, ρετσίνι, πριονίδι όλα γίνονται ένα κολλώδες μείγμα που επικρατεί στο εσωτερικό και στο εξωτερικό του αλυσοπρίονου.

Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να δυσχεραίνει τη λειτουργία. Η αλυσίδα έτσι κυλάει πιο δύσκολα και προκαλείται μεγαλύτερη θερμότητα. Η υπερβολική θερμότητα, καταστρέφει και την αλυσίδα και είναι επικίνδυνη για τα μηχανικά μέρη του αλυσοπρίονου.

Έτσι πρέπει να καθαριστεί και μετά να λιπανθεί.

Υπάρχουν δύο τρόποι:

• Ο πιο εύκολος και αποτελεσματικός τρόπος είναι: Ψεκάζουμε το εσωτερικό τμήμα του αλυσοπρίονου με σπρέι Καθαριστικό Φρένων, το αφήνουμε να δράσει για λίγα λεπτά και μετά το σκουπίζουμε σχολαστικά με ένα πανί. Το σπρέι καθαριστικό φρένων θα αφαιρέσει όλα τα καμένα λάδια που μπορεί να υπάρχουν μαζί με όλα τα υπολείμματα από Σκόνη,  ρετσίνι, πριονίδι τα οποία γίνονται ένα κολλώδες μείγμα. Μπορείτε με τον ίδιο τρόπο να καθαρίσετε όλα τα μέρη του αλυσοπρίονου εσωτερικά και εξωτερικά. Και το κόστος είναι πολύ μικρό.

• Μια ακόμα εύκολη λύση είναι το κομπρεσέρ αέρος. Με το κατάλληλο εξάρτημα και με τη δύναμη του πεπιεσμένου αέρα το καθάρισμα γίνεται πολύ πιο εύκολο.

Προσοχή αν το κάνετε αυτό να φοράτε γυαλιά προστασίας.

Πριν τη χρήση του αέρα μπορείτε με ένα πανί να πάρετε τα πολλά και μετά με τον αέρα να κάνετε τα δύσκολα σημεία.

Κάποια καμένα λίπη μπορεί να μη αφαιρεθούν με τον αέρα. Τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ή κάποιο βουρτσάκι.

Λάμα

Η λάμα στο αλυσοπρίονο είναι αυτό που ξεχνάνε συνήθως να καθαρίσουν οι περισσότεροι αν και είναι ένα από τα πιο σημαντικά στο αλυσοπρίονο.

Το πιο σύνηθες είναι να έχει βουλώσει ο οδηγός η να μη γυρίζει καλά το ρουλεμάν της λάμας από τα πολλά υπολείμματα.

Αυτό που πρέπει να κάνουμε είναι να το καθαρίσουμε. Ο αέρας είναι η καλύτερη και ευκολότερη επιλογή.

Αν δε έχουμε μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε ένα μικρό βουρτσάκι ή ένα πολύ λεπτό κατσαβίδι.

Το ρουλεμάν αν έχει στομώσει, με λίγο λιπαντικό και αέρα θα είναι σαν καινούργιο.

Υπάρχει περίπτωση η λάμα να έχει σκουριάσει λίγο ή να έχει γρέζια αν έχει κλωτσήσει η αλυσίδα.

Αν έχει γίνει αυτό με ένα γυαλόχαρτο καθαρίζουμε τις σκουριές και με μια λίμα στρώνουμε τα γρέζια.

Φίλτρο Αέρα

Πρέπει να καθαρίζονται τακτικά. Πάλι το μόνο που χρειάζεται είναι λίγο φύσημα με το αέρα ή αν δε έχουμε δυνατό χτύπημα ώστε να φύγουν οι σκόνες που εμποδίζουν τη δίοδο του αέρα.

Καθαρισμός και ακόνισμα αλυσίδας

Η αλυσίδα είναι το σημαντικότερο κομμάτι στο αλυσοπρίονο. Το καλύτερο αλυσοπρίονο του κόσμου, με στομωμένη αλυσίδα δεν κόβει ούτε κλαράκι.

Το ακόνισμα της αλυσίδας είναι πολύ πιο εύκολο από ότι πιστεύουν οι περισσότεροι. Υπάρχουν αρκετοί τρόποι για να το κάνει κάποιος.

Ο πιο εύκολος είναι με ένα τροχιστικό αλυσίδας.

Στο επόμενο άρθρο μας θα μιλήσουμε για το τρόχισμα της αλυσίδας